Taner Çağlar Anlatıyor: Doğru Frenleme ve Durma

Merhabalar bugünkü konumuz frenleme ve durma.

Motosikletlerimizde ön fren ve arka frenimiz ve bu frenlerin ayrı ayrı kullanış biçimleri var. Bununla ilgili nasıl bir çalışma yapabiliriz?

Yere birkaç tane kuka kullanarak kendimize 2 metre genişliğinde bir kapı yapıp, yaklaşık 40 km hızla kapıya doğru sürelim. Kapıya geldiğimiz zaman debriyajı çekelim ve bu kapıya sürerken ikinci viteste olan motosikletimizi birinci vitese düşürelim. Bunu yaparken arka frene sonuna kadar basalım. Bu esnada varsa, ABS devreye girecek. Durma eylemi bitene kadar sakın şunu unutmayın ki bu durmanın kuralıdır, bakışınız hep ileride olmalıdır. Bakış kuralımıza göre ne tarafa bakarsak motosiklet o tarafa gidiyordu ya, eğer bakışınızı sağa veya sola kaçırırsanız motosikletiniz de durma eylemi esnasında oraya doğru devrilmek isteyecektir. Dolayısıyla stabil bir duruşu sağlamanın her koşulda karşılığı şudur, bakış hep ileride olmalıdır.

Peki ön freni nasıl kullanalım? Ön fren çoğu motorcunun korktuğu, kullanmaktan imtina ettiği veya yanlış kullandığı, kullandığı zaman da başına çeşitli işlerin geldiği bir kısımdır. Motosiklette ön freni kullanırken bir kere motosikletiniz yatık olmamalı. Eğer yatıksa motosikletinizi düzeltin. Yine durmanın kuralında bahsettiğim gibi bakışı ileriye doğru atın ve ön freni yavaştan hızlıya ezerek çekin. Bakın arka frende ne demiştim, sonuna kadar basın, burada dediğim şey ise yavaştan ezerek yani yavaştan hızlıya doğru manetinizi çekmeye başlamanız gerekiyor. Bunu yapınca ön amortisörler kapanacak ve motosiklet durma noktasına geldiğinde freni bırakın.

Peki frenleri üçüncü hatta çoğunun panik fren şeklinde tarif ettiği, yani iki freni birden organize bir şekilde kullanmam nasıl oluyor? Burada ise kapıya doğru yine yaklaşık 40 km hızla sürüyorum, kapıya geldiğim zaman debriyajı çekiyorum, bu arada vitesim de debriyajı çektiğim andan itibaren birinci viteste, yani durduğum andan itibaren motosikleti tekrar kaldırmaya hazır hale getiriyorum. Aynı anda senkronize bir şekilde arka frene sonuna kadar basarken ön freni de yavaştan hızlıya kendime doğru çekmeye başlıyorum.

Sonuç olarak ortaya şöyle bir şey çıkıyor, sadece arka freni kullandığımda, aynı hızda ve aynı yerde fren yapmaya başladığımda motosikletin durduğu yer, sadece ön freni kullandığımda motosikletin durduğu yer, ön ve arka freni birlikte ve doğru kullandığımda motosikletin durduğu yerler arasındaki farklılığı bu çalışma sayesinde görebilir ve geliştirebilirsiniz. Hepinize iyi sürüşler diliyorum.